为提高油压机叶片泵工作，结构上采取的措旅主要是：使油压机叶片既能可靠地与定子内表面接触，又能使两者之间的接触应力不至于过大而产生严重的磨损现象。

　　初期的油压机叶片泵工作压力不大于6.3MPa，现在世界上叶片泵的工作压力有的已达20-30MPa。实现叶片泵高压化必须解决下述两个方面的问题。

　　①转子端面及叶片顶部的泄露问题。

　　②叶片和定子内表面的磨损问题。

叶片泵在结构设计上有单作用、双作用两种，单作用是一个进油腔一个出油腔，都是在圆心180度的一侧，偏心受力对泵轴来说是有着径向受力的负荷，顾名思义被称为单面受力也叫单作用，单作用油泵的轴承因受力较大其寿命很短，滚珠轴承是不行的，为了提高轴承寿命，通常都采用接触面较大的DU复合轴承或双金属铜套轴承，这样的轴承可以抗住较大地偏心力，使之能延长轴承寿命，像变量叶片泵和齿轮泵都属于单作用油泵。

双作用叶片泵在结构设计上采用了在360度的圆心上180度对称式的设计，即两个吸油腔180度对称和两个出油腔180度对称，这样的设计好处是，泵轴在传递扭矩时没有径向受力，受力值几乎为零，为此，双作用叶片泵的泵轴所选用的轴承就可以采用最简单的滚珠轴承，既能降低机械噪音又能降低旋转阻力，而且在承受压力、使用寿命上还能达到比较高的理想值。

叶片泵在客户的使用中出现了故障，自己打开看后或发回厂家维修时，发现轴承已经损坏，而且泵芯零件或泵轴也都损坏了，还有的客户，油泵工作中有很大的机械摩擦声，噪音较高，面对这样的现象，客户往往认为是叶片泵的质量问题，其实不然，因为，双作用的叶片泵本身就是双向对称的，轴承因双作用而没有径向受力，那么，轴承损坏是来自哪里呢？下面，本人集50年的工作经验，谈谈轴承损坏的原理。